交管云腦
數(shù)百種業(yè)務應用模型,4大類百余種大數(shù)據(jù)應用模型為交通管理與服務賦能,洞悉交通
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數(shù)百種業(yè)務應用模型,4大類百余種大數(shù)據(jù)應用模型為交通管理與服務賦能,洞悉交通
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復用高點、電警、卡口及普通視頻監(jiān)控資源,精準檢測交通事故、異常停車、高點排隊等異常事件,實現(xiàn)城市道路、高速公路交通事件及交通流視頻感...
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城市智能交通管控平臺依托大數(shù)據(jù)、人工智能技術,情報驅動,精準指揮,高效行動,全面提升交警指揮調度作戰(zhàn)能力。目前,產(chǎn)品在青島、武漢、蘭...
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全面匯集3大類情報數(shù)據(jù),基于情報要素智能比對算法,實現(xiàn)情報自動化歸集、去重與分揀,有效解決交警需要花費大量時間甄別、處理重復情報的業(yè)...
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面向交管業(yè)務,覆蓋9大類指揮場景,固化優(yōu)秀的指揮經(jīng)驗,智能推薦“一事一策”處置方案,由靠人指揮轉變成AI研判指揮,較行業(yè)傳統(tǒng)指揮模式...
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構建覆蓋城區(qū)、高速、國省道及農(nóng)村道路的全時全域勤務管理體系,根據(jù)各序列管理重點及道路特點,通過勤務布 崗分析模型指導勤務工作,實現(xiàn)崗...
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以交管云腦大數(shù)據(jù)研判模型為基礎支撐,形成了態(tài)勢一圖掌控、靈活便捷高效的決策研判體系,面向決策層,通過一個支隊級全局駕駛艙+六個業(yè)務處...
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涵蓋城市道路、國省道、高速公路、農(nóng)村道路的事前預警預防和事后閉環(huán)管理,結合機動車、駕駛人、企業(yè)、道路隱患、違法、事故等因素,建立行政...
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海信城市智能交通信號控制平臺,通過融合多源交通數(shù)據(jù),實現(xiàn)從城市交通規(guī)律分析、控制策略推薦、配時方案生成、控制效果評價到配時方案更新的...
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青島
路網(wǎng)通行時間下降25%
路網(wǎng)平均速度提升9.71%
高峰持續(xù)時間下降11.08%
擁堵發(fā)現(xiàn)時間下降75%
西安
7處區(qū)域調控制:曲江區(qū)擁堵指數(shù)下降8%
46處堵點優(yōu)化:通行效率提升18%
56處全天自適應:綠燈空放平均減少28.3%
114條干線綠波:城區(qū)主干道通行效率提升23%
長沙
4處區(qū)域調控制:智能網(wǎng)聯(lián)區(qū)域平峰擁堵指數(shù)下降5%
60條干線協(xié)調:行程時間降低21.9%;停車次數(shù)降低44.9%
727處路口優(yōu)化:老大難堵點通行效率提升22%
濟寧
17條主干道路平均停車次數(shù)減少37%;平均行程車速提高21.6%;出行行程時間減少18%
濟寧城區(qū)總延誤減少10%;車均延誤減少10%
2018年青島上合峰會
5分鐘最緊急任務
50+線路并發(fā)控制、車輛高精度定位
200+高級別任務指揮調度
300路口信號控制
800+視頻點位無縫銜接、自動跟隨
5162信號自動控制
2021年西安十四運會
18個比賽場館
25條涉賽道路
43個集結地點
460+趟演練線路
8000+公里演練里程
8500+次信號控制